近日，巴士公司召開預算委員會第一次會議，會議對2019年的預算完成情況進行簡單總結，對各分（子）公司做的2020年第一稿預算進行研究討論。

會議將2020年的運營指標分解到了四個運營分公司，各分公司經(jīng)理對此達成一致意見。并以2019年的平均票價為依據(jù)，分配的客運量指標為基礎來確定折前和折后收入。成本方面，以2019年平均單價和百公里消耗量為依據(jù)，2020年預算公里數(shù)指標為基礎確定燃料成本。駕駛員工資以新的薪酬體系為基礎進行測算，會議同時明確了明年職工享有的療休養(yǎng)、體檢、工作服等福利保障等大額預算資金項目，力求減小預算偏差。會后分（子）公司對第一稿預算進行修改，上報各處室復核后12月27日前交財務處匯總。

會上各分（子）公司對如何開展業(yè)務創(chuàng)收進行充分討論，巴士公司董事長、總經(jīng)理蔣朝軍強調(diào)，2019年巴士公司已經(jīng)參與到成本規(guī)制編制工作中，2020年的預算應該依托于成本規(guī)制，減少與其偏差度。同時要求祥和修理子公司和祥和物業(yè)子公司在2020年應加快加大業(yè)務拓展，更好地服務于各運營分公司，實現(xiàn)盈利目的。

巴士公司　管余帆