?根據(jù)多城同創(chuàng)要求，結(jié)合公交實(shí)際，四車隊(duì)將公交車輛“三無”整治要求概括為“無牛皮癬、駕駛艙無雜物亂堆放、無衛(wèi)生死角”?？此坪唵蔚囊螅涞綄?shí)處，把事情做實(shí)做細(xì)做好，卻也不是一件輕松的事情。

自5月9號(hào)下午接到通知起，四車隊(duì)馬上行動(dòng)起來。首先對(duì)場站內(nèi)停放的車輛按要求進(jìn)行清理，張貼新的“防疫乘車規(guī)定”，并將整治方案及現(xiàn)場整改模板拍照發(fā)到駕駛員交流群，告知駕駛員逐一整改。傍晚回場期間，在車輛取票款的同時(shí)，值班車人員將新的“防疫乘車規(guī)定”一一貼在上客門左側(cè)的指定位置，并告知駕駛員一定要自覺遵照公司規(guī)定，車隊(duì)會(huì)對(duì)所有車輛都進(jìn)行檢查。駕駛員均表示已經(jīng)看到通知了，一定會(huì)按要求整改。

9號(hào)當(dāng)班駕駛員都通知到位后，車隊(duì)列出未通知到的駕駛員名單，10號(hào)上班時(shí)候再次告知。下午回場后，對(duì)部分車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)基本上都清理過了，不過有些還不是很到位，四車隊(duì)管理人員在檢查的同時(shí)就幫忙整改，并拍照告知駕駛員本人。11號(hào)晚上再次對(duì)剩下的車輛進(jìn)行檢查，整改，告知。

通過三個(gè)晚上的檢查、清理、整改，總體上車容車貌有了一個(gè)明顯的提升。不過對(duì)于個(gè)別駕駛員，車隊(duì)必須時(shí)常監(jiān)督，建立起長效管理機(jī)制。對(duì)此，四車隊(duì)根據(jù)網(wǎng)格化管理，對(duì)各網(wǎng)格員所管理的車輛，要經(jīng)常回頭看，高要求、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是要讓駕駛員在思想上認(rèn)識(shí)到“三無”行動(dòng)的重要性，真正做到“清潔公交”，為多城同創(chuàng)出一份己所能及的力。

巴士公司 林魁